废旧轮胎，是替换或淘汰下来已失去作为轮胎使用价值的轮胎，废旧轮胎具有很强的抗热、热生物、抗机械性，并很难降解，不仅增长迅速、且对环境污染严重。废旧轮胎属于工业固体废物，不能焚烧或掩埋。还会恶化自然环境、破坏植被生长、影响人类健康、危及地球生态环境等。
据数据显示，我国每年的报废的废旧轮胎就达2000万吨，如果不妥善处理，会有巨大的环保问题。但是废旧轮胎号称黑色黄金，科学的处理不仅解决环保问题，更是让资源得到有限利用，有很高的产业经济价值。
废旧轮胎的利用方式有很多，第一种就是把废旧轮胎加工成不同颗粒度的橡胶粉，橡胶粉的用途非常广泛，可以用来制作沥青、防水建材、跑道建设、再生胶等行业。第二种是把废旧轮胎当做替代燃料用在水泥窑，废旧轮胎热值很高，是很好的替代燃料，水泥企业不仅节省燃料成本，同时降低碳排放，属于行业发展和环保的双发展路线。
第三种就是废旧轮胎裂解，也是我们今天说的重点。废旧轮胎裂解是将废旧轮胎投放到高温常压裂解釜中，加入催化剂后对废轮胎加热进行催化裂解，从而产生轮胎油、炭黑、钢丝和不凝气，轮胎油主要用于燃料或者经过炼油厂提炼后得到汽油和柴油，目前市场上的轮胎油多数直接用作燃料使用。一吨废轮胎大致可以裂解出45%左右的裂解油，35%左右的炭黑、12%左右的钢丝，8%左右的不凝气。可以看出废旧轮胎浑身是宝。
废旧轮胎裂解的处理工艺主要包括三步：1. 废旧轮胎首先需要进行破碎、钢丝分离等环节得到约2cm左右去除钢丝的小胶块儿；2. 预处理后的轮胎小胶块儿进入到裂解设备中，得到燃料油、炭黑和钢丝。通常燃料油可以直接售卖或者再精加工，钢丝可以直接售卖。3. 炭黑需要进一步精加工后出售。
废旧轮胎裂解项目，整个工艺复杂，投资巨大，如果想进入这个市场，需要对政策、环评、上下游以及设备选择做全方位的调研。相信在不久的将来，废旧轮胎的资源化率定能得到很大的提升。
