随着时代的发展进步，越来越多的废旧轮胎已经大量的在市场上出现现了，近些年随着我国汽车保有量的不断升高，我国正式进入汽车保有量大国，那么多的轮胎是如何处理呢，大多数轮胎是不能被自然降解的，作为环保企业洁普智能环保肩负着重要的使命，在废旧轮胎处置领域深耕多年，致力于废旧轮胎资源再生，今天洁普智能环保带您解读。
废旧轮胎有哪些处理的方式
一种、旧轮胎翻新翻新
轮胎工业是橡胶工业的一个重要组成部分，又是资源再生利用环保产业的组成部分。旧轮胎翻新不仅可延长轮胎使用寿命、节约能源、节约原材料、降低运输成本，而且减少环境污染，是一项功在企业，利在社会。因而，轮胎翻修--一个古老并新兴的产业很有发展前途。世界平均水平，即新胎与翻新胎的比例为1∶1，而我国仅为26∶1，尤其是轿车轮胎的翻新几乎等于零。
另一种、热分解
废轮胎在高温下分离提取燃气、油、炭黑、钢铁等，据报道，采用此方法可从1吨废轮胎中回收燃料油55公斤，炭黑35公斤，但是由于投资大，回收费用比较高，且回收物质质量欠佳又不稳定，因此，这种回收利用方式目前很难推广，有待进一步改进。
第三种、生产再生橡胶
废轮胎经过粉碎可制成胶粉，胶粉在高速公路、飞机跑道、阻燃材料、橡塑胶底、防水材料、运动跑道等领域都有广泛应用。橡胶粉也可经过脱硫后生成的产品，用于制作胶管、胶带等橡胶制品。
第四种、废旧轮胎颗粒应用
8 ~ 20目：主要应用于跑道、道路垫层、垫板、草坪、铺路弹性层、运动场地铺装等。
30 ~ 40目：主要应用于生产再生胶、改性胶粉、铺路、生产胶板等。
40 ~ 60目：称为细胶粉，应用于橡胶胶品填充、塑料改性等。
60 ~ 80目：称为精细胶粉，主要应用于汽车轮胎、橡胶制品、建筑材料等。
但是目前来说我们市场上遇到比较多的项目里大多数都是生产再生橡胶颗粒，这种工艺也契合我们国家提倡的垃圾处置资源化，加工的工艺也不是很复杂，生产成本较低。下次我们仔细聊聊废旧轮胎破碎再成加工成橡胶颗粒的工艺路线。
如果您对轮胎处置工艺还有不清楚的地方，请联系(业务经理 185 9546 3965)。
