随着国家双碳政策的推进，对于传统化石燃料能源结构的调整，水泥行业受到比较大的影响，使用动力煤进行生产，不仅成本增加，而且有碳排放的限制，因此，需要寻找一种可以替代燃煤的燃料，国外对于水泥窑替代燃料研发比较早，国内目前还在探索阶段，因为要考虑替代燃料对于水泥熟料的影响，一些物料可以进行固化使用，但是考虑水泥长时间使用的质量保证，目前还是试验阶段，我国人口基数大，随时社会发展，国内的汽车保有量也在逐年增加，也造就了废旧轮胎的产生量在逐年增加，而废旧轮胎的热值在7500-8500大卡左右，具备很高的热值，可以做替代燃料用在预热炉进行使用。
但是对于废旧轮胎作为水泥窑替代燃料来使用，目前具备一定困难，一是废旧轮胎的回收价格波动较大，贵的时候可以达到900-1200元每吨，这样的话，比使用煤炭的成本还高。二是因为我国是橡胶进口国，因此，废旧轮胎直接进行焚烧，国家政策层面没有很大的支持，因此，对于废旧轮胎来讲，热值是很可观的，但是，受到影响比较大。其实无论轮胎是替代燃料，或者做资源化，我们的设备都是可以进行处置的，满足不同需求，工艺如下：
①废旧轮胎使用链板上料，运输到破碎机进行一级破碎。
②经预破碎之后的物料使用钢丝分离机进行处置，将橡胶和细小钢丝区分开。
③使用除铁器去除里面的钢丝。
④去除钢丝之后的物料使用造粒机进行处置，可得到2-8mm的胶粒。
根据不同的项目需求，可选择不同的处置工艺，最终出料选择胶粒或者再精细化处置得到胶粉均可，但要考虑成本，也要考虑产品后端的销路方向，若您有这方面的需求，可随时联系18236768206或公司官方客服，届时会有专业人员为您做一对一定制化方案设计和设备选择！
