废旧轮胎年产高达2.33亿条（重量约合860万吨）。2019年《中国再生资源回收行业发展报告》显示，我国废旧轮胎产生量和回收量稳步上升，但回收利用率低于50%。2010 年我国工业和信息化部编制《废旧轮胎综合利用指导意见》提出推进废旧轮胎热解，开拓热解产品应用市场[3]。2019年我国对《废旧轮胎综合利用行业准入公告管理暂行办法》进行修订并发布了《废旧轮胎综合利用行业规范条件（修订征求意见稿）》，鼓励开展废旧轮胎综合利用，通过旧轮胎翻新、废轮胎生产再生橡胶、热裂解等实现资源化利用。
常见的轮胎资源再利用方式：
1、水泥窑替代燃料协同处置。轮胎的燃烧热值很高，作为水泥回转窑替代燃料的潜力巨大。废旧轮胎是国际水泥工业使用非常广泛的替代燃料，可以将熟料热耗降低到3MJ/kg左右，且对喂料系统及设备改动小，具有可观的经济效益。
2、轮胎裂解。裂解，或称热解、热裂、热裂解、高温裂解指在无氧气存在下，有机物质的高温裂解反应，是能将一种样品（主要指高分子化合物）转化成另外几种物质（主要指低分子物质）的化学过程。
3、轮胎再生胶粉。是指将完整的废旧轮胎通过轮胎磨粉生产线除去非橡胶类杂质（例：尼龙纤维、钢丝）从而得到比较纯净的橡胶粉，依据客户不同粒度需求，可以磨成不同目数的胶粉。
4、工艺利用以及轮胎翻新。
废旧轮胎再生处置方案：
工艺介绍：金属链板机将去除过圈口钢丝的废旧轮胎输送至破碎仓，轮胎破碎机配合筛分系统将废旧轮胎破碎成约800mm块状，破碎后物料经皮带输送机输送进钢丝分离机内，胶粒及细小钢丝则由出料皮带输送机输送至振动筛内，细小钢丝经除铁系统自动卸入集料箱，粒度＞30mm的筛上物经筛上返料皮带机输送进钢丝分离机内继续粉碎，粒度≤30mm的筛下物经除铁系统去除钢丝后便得到纯净胶粒，可进行资源回收利用。
生产线增加主机防尘罩以及皮带输送机密封，采用智能脉冲降尘系统，可保证现场作业环境。
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